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电商价格战促物流业增长
虽然我国物流运行保持平稳适度增长，但物流成本上升加快，有效需求不稳，成本居高不下，企业效益普遍下滑等突出问题未见明显缓解。而交通物流行业和企业今年以来也是连续迎来政策支持，国务院发布了《关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》，并推广营业税改增值税试点减轻流通企业负担。
值得注意的是，今年以来多家电商企业间连续的价格战以及网购和快递市场的爆发式增长都持续推动单位与居民物品物流总额快速增长。今年1~7月单位与居民物品物流总额同比增长17.4%，增幅高出社会物流总额7.6个百分点。
物流市场价格方面则是低位运行，从货运市场看，公路货运价格基本平稳。海运市场整体供大于求，指数震荡走低。中国沿海干散货综合运价指数1~7月为1120.7点，同比下降21.9%。波罗的海干散货运价指数7月为1056.5点，同比下降22.6%，1~7月累计为959.6点，同比下降29.9%。
物流成本上升
企业效益下滑
社会物流费用一直是外界关注的焦点，数据显示，1~7月社会物流总费用4.8万亿元，同比增长11.8%，增幅比1~6月回落0.1个百分点，比去年同期回落6.6个百分点。中国物流与采购联合会指出，社会物流总费用增速回落，但增幅高于社会物流总额。5月份以来，社会物流总费用现价增速向社会物流总额靠近，到7月份已经超过社会物流总额增速，反映出物流成本上升加快。
而根据对重点物流企业的统计调查显示，上半年物流企业效益继续下滑。1~6月主营业务收入利润率为4.8%，比1~5月下降0.3个百分点，扣除港口企业，仅为3.6%。1~6月重点物流企业主营业务成本同比增长16.2%，增幅比主营业务收入高0.5个百分点。特别是服务于基础能源、原材料等大宗商品储运的物流企业效益下滑幅度较大，经营更为困难。
整体上看，当前我国物流企业面临着有效需求不稳，成本居高不下以及效益普遍下滑等突出问题。在这种背景下，一些生产贸易企业更加注重物流管理，对配送、流通加工等物流业务实施专业化运作，打造上下游一体的供应链体系以提高核心竞争力；另一方面通过提升一体化服务水平，通过为客户降低成本、提升效率实现自身盈利。